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    几年前的夏天，坐朋友的车和老公一起来过黄花城长城，对长城边的水闸印象颇深，几十米的落差竟形成了小瀑布。我们带着孩子在瀑布的顶上（水闸）穿过，去爬长城，虽然有些害怕，更觉得新奇刺激。黄花城长城，位于怀柔县城关镇西北29公里，距北京60公里，是北京界内少有的山水相连的长城，因仲夏时节这里的屋宇村舍会被淹没进漫天的黄花之中而得名。

长城的历史

    在元朝时，这里已是交通繁忙的村落了。到了明朝，成为京都的军事重镇，称“本镇关”。
    黄花城长城从明代开始修建。传说朝廷派一位叫蔡凯的大将军主持修造，但经历多年才修好，朝廷几多不满，朝中奸佞趁机以“工期过长，投资太大”告了蔡将军一状，结果蔡将军竟被斩首。后来，皇帝意识到这里有蹊跷之处，派人到镇中调查，见蔡将军修筑的长城极险峻、坚固，用米汤固定的砖石竟敲击不出一丝裂纹。于是终于明白这城墙决非偷工减料之作，后来重新为蔡将军树碑立墓以示“平反”，并在城下极显著的岩石之上，刻上颜鲁公体“金汤”二字，每字有2米见方。所以黄花城又称“金汤”长城。“金汤”是“金城汤池”的略称，形容坚不可摧的城池。可见，这里的长城之牢靠在历史上早已著名。

    当年日寇侵入华北，想尽办法，最后用炸药才炸毁一段长城。于是，一侧城墙从此落入湖中，形成今天的“二龙戏珠”之势，湖也由此得名“金汤湖”，湖水深达30米，有几十口泉眼从湖底涌水，冰冷彻骨，水质清冽，是天然的“矿泉湖”。解放后，修建了水闸，几十米的落差在夏季形成了小瀑布。

自驾游

    自从去年春节我们一家三口开着切诺基去过云南后，我对驾车的兴趣大增。路上的九千多公里，虽然我只开了七、八百公里，但增强了我的自信心。几个月以前，还独自开着车从北京城里找到了怀柔水库边一个摩托车训练基地，遭到了朋友的表扬，心里美滋滋的。
    今年的天气比较冷，清明时分才逐渐暖和了，大家商量着开车到哪里转转，去看野桃花，吃点农家饭，想到了鲜为人知的黄花城。
    临行前得知老公要加班，不怎么认识路的我开着我家的切诺基跟着小叔他们的捷达和富康出发了，还带着孩子和三个朋友。
    今天的天气太好了，没有风沙，阳光灿烂。可美中不足的是出游的车太多了！因为睡了个懒觉，上午九点从广安门出动，在公主坟堵了一会儿，在天通苑附近堵了近一个小时，在大柳树环岛等了半天同样堵在路上的朋友的车，下午一点多才到了黄花城长城脚下。这其中还包括小叔他们的车等我们的车的时间。原来只有两辆车，就没带对讲机，每到岔路口或在那漫山遍野的桃花盛开的地方，前面的车总会出现在路边，令我们十分感动，多么默契的小车队啊！
今日的黄花城已经是很热闹了，饭馆、商店一家接着一家，从城里来的车也一辆挨着一辆。有朋友带路，开到了上游的一家小度假村，能仰望长城，人又少。大家以长城为背景拍了合影后，饭菜很快上来了，虹鳟鱼、小野鱼焖豆腐、炸银晨（一种野菜）、农家大炖菜，家常饼贴饼子和棒子渣儿粥，饿到了下午两点，饱餐了一顿农家饭，美哉！

爬长城

    吃过 农家饭，浑身有力量，去爬黄花城。
黄花城长城没有八达岭那样雄伟，但金汤长城的清灵俊秀、坚固实用，无时不透露着宁静的美。
    这段长城总长10800米，包括从望泉沟城楼至十八蹬的明长城主线和连接二道关、鹞子峪城堡的千插线，构成六关、六堡、十七台、三十三座敌楼组成的完整的古代军事防御建筑体系。这个军防体系在北京地区保存得十分完整，不仅城体连续性强、且有众多的敌楼、敌台与石灰岩质的地貌、地势相结合，构成了十分险要的城防要隘，其中“十八蹬”是黄花城长城的奇险精华，这里巍峨陡峭，长城依山攀岩，宛如升龙跃云端，当地民谣说“十八蹬，高入天，鹰飞倒仰猴难攀；山高到底有多少，一个骨碌滚三天”，足见其险。
    吾家小女珠珠早已和新结识的阿姨们熟了，比着谁的脚步快，登上了固若金汤的 城池，早已把妈妈甩在了身后。当我也登上来的时候，俯瞰山下，“金汤湖”湖水清澈，山中桃花、梨花绽放，在明媚的春光里，古老的黄花城的一砖、一土、一石，带给我们无限的震撼与沉思，连小姑娘也抚摸着城砖、脸贴着城墙，仿佛在倾听长城的老故事……长城也像一位英俊的骑士，以它宽厚的臂膀迎接姑娘们摆了各样的造型，现代的数码相机、“伊妹儿”传递着是延绵不断的热爱。